- 20.000 personas se transportan cada día en su vehículo particular entre Palencia, Valladolid y Medina del Campo
- Por primera vez los presupuestos generales del estado han contemplado una partida para dar un paso adelante
Este viernes 31 de marzo Valladolid Toma la Palabra mantenía un encuentro con representantes de CCOO para impulsar el corredor ferroviario de cercanías Palencia-Valladolid-Medina del Campo, que por primera vez recoge el Presupuesto General del Estado de 2023.
María Sánchez, concejala de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, y Manolo Saravia, concejal de Planeamiento Urbanístico y Vivienda, junto con Vicente Andrés, Secretario General de CCOO CyL, acordaron impulsar el corredor de cercanías para dar servicio a las 20.000 personas que a diario se transportan en su vehículo particular entre Palencia, Valladolid y Medina del Campo.
“Hemos estado dando otra vuelta a lo que es el corredor de cercanías Valladolid-Medina del Campo-Palencia y sobre todo la utilidad que tiene para Valladolid establecer ese corredor de cercanías porque uniría el norte con el sur de la ciudad de forma continuada, lo que movería a bastante población. Es la hora del tren, en estos últimos años en España ha tenido un impulso importante la movilidad por vía ferroviaria y es el momento de darle un empujón. El ministerio ya lo contempla en su presupuesto, habrá un incremento de frecuencias y hemos convenido en tener una reunión con el gobierno de españa para que sea una realidad lo antes posible”, afirmaba Vicente Andrés, Secretario General de CCOO CyL
“Como saben, los presupuestos generales del estado han contemplado una partida para dar un paso adelante, es la primera vez en los últimos años que hay un progreso no una regresión pero todavía es insuficiente, ya que el objetivo es que las frecuencias sean de 30 minutos; por tanto hay que dar un impulso mayor y desde el gobierno municipal nos comprometemos a trabajar por ello. Se calcula que 20.000 personas se desplazan en vehículo privado todos los días entre estas poblaciones, y consideramos que el ferrocarril tiene que estar al alcance de todo el mundo, y dar servicio a la población, el ferrocarril es un transporte esencial para la vertebración social y territorial y concentra los distintos núcleos de población, si se potencia esta inversión en los años venideros esto puede suponer un transporte cómo y eficaz para Valladolid”, afirmaba María Sánchez, candidata a la alcaldía por VTLP.
