Rocío Anguita denuncia que la ciudad se ha convertido en “una selva para el coche” mientras crece la inseguridad de peatones y ciclistas
ENLACE: Audio de Rocío Anguita
El grupo municipal Valladolid Toma la Palabra ha mostrado su preocupación ante el aumento de los atropellos en Valladolid y ha denunciado hoy una evolución alarmante de este tipo de accidentes, que pone de manifiesto la falta de una política municipal decidida para pacificar el tráfico y garantizar la seguridad de peatones y ciclistas.
La portavoz de VTLP, Rocío Anguita, ha advertido de que los datos demuestran que las políticas anunciadas por el Ayuntamiento “no funcionan” y que el tráfico rodado continúa dominando el espacio público en detrimento de peatones y ciclistas: “El aumento de los atropellos en Valladolid evidencia la inacción del Ayuntamiento ante las medidas necesarias de pacificación del tráfico y de mejora de la convivencia entre las distintas formas de movilidad.”
La portavoz ha recordado que el equipo de gobierno defendía que en Valladolid “todas las formas de movilidad tendrían su espacio”, pero la realidad, ha afirmado, es muy distinta: “La forma de movilidad que sigue predominando y generando problemas es el coche. Aumentan los atropellos y crece la inseguridad de los peatones, que siguen siendo las principales víctimas.”
Anguita ha subrayado la especial peligrosidad de grandes vías como en el Paseo de Zorrilla o en la Avenida de Salamanca, donde se concentra una parte significativa de los siniestros.
Desde VTLP reclaman que el Ayuntamiento deje de mirar hacia otro lado e implemente políticas claras y efectivas: “Es necesario aclarar de forma nítida por dónde se puede caminar, por dónde se puede ir en bicicleta y por dónde deben circular los patinetes. Si no lo hacemos, caminar por la ciudad será cada vez más peligroso.”
La portavoz de Valladolid Toma la Palabra ha defendido que la movilidad sostenible debe ser una prioridad política para Valladolid: “Tenemos que fomentar las formas de movilidad más seguras y sostenibles. El Ayuntamiento tiene la responsabilidad de ordenar y pacificar el tráfico para proteger a quienes se desplazan a pie o en bicicleta.”
Anguita ha insistido en que los carriles bici no son un asunto secundario, sino una infraestructura esencial para la seguridad y el cambio de modelo de movilidad. “Los carriles bici son un carril de seguridad. Ayudan a ordenar la circulación, protegen a los ciclistas y fomentan alternativas sostenibles, como ya hacen ciudades como París, pero para que funcionen deben estar bien señalizados y bien diseñados.”
Frente a esta visión, desde VTLP han alertado de que el actual desgobierno está generando una movilidad desordenada y peligrosa: “Lo que no puede ser es convertir Valladolid en una selva donde el coche campa a sus anchas y donde los peatones cada vez están más inseguros. Urge una política activa de pacificación del tráfico en Valladolid que no ponga en riesgo la seguridad de las personas.”
