Valladolid Toma la Palabra denuncia la eliminación del carril bici más utilizado de la ciudad y su sustitución por una senda insegura, estrecha e inútil para la movilidad real en bicicleta y patinete
ENLACE: Audio de Rocío Anguita y Jonathan Racionero
Esta mañana, el grupo municipal Valladolid Toma la Palabra ha comparecido en rueda de prensa frente al carril bici de Isabel la Católica, uno de los espacios más transitados de la ciudad por bicicletas y patinetes, para denunciar su inminente desmantelamiento y la construcción en su lugar de una infraestructura que consideran «un despropósito total».
Rocío Anguita, portavoz del grupo, ha sido contundente:
«Gracias por acompañarnos en este carril bici que, como podéis ver, se puede llamar cualquier cosa menos un carril bici. Las conexiones no se entienden, los pasos de cebra conviven con peatones, bicicletas y patinetes en espacios ínfimos. Mañana desaparece este carril, una de las propuestas estrella del equipo de gobierno, que ha costado más de 800.000 euros y ha tardado dos años en ejecutarse para acabar en esto: un carril que no sirve para la movilidad.»
Anguita ha recordado que el carril de Isabel la Católica era el más utilizado de la ciudad, ofreciendo un transporte rápido y seguro para quienes apuestan por la movilidad sostenible.
«Vamos a pasar de un carril eficaz a una simple senda de paseo, en el mejor de los casos, que dificultará la movilidad en vez de facilitarla. Además, se ha producido un destrozo innecesario en el entorno protegido de La Rosaleda y el río, y todo sin tener todavía una sentencia firme sobre la modificación de la ordenanza de carriles bici, que sigue en los juzgados», ha añadido.
Jonathan Racionero, concejal del grupo, ha querido subrayar las diferencias entre el modelo actual y el que impone el equipo de gobierno:
«El carril que aún existe hoy era un carril seguro, con separación total del tráfico motorizado, lo que reducía al mínimo el riesgo de colisiones. Ahora vamos a una senda más estrecha, pegada a los accesos de la playa, compartida con peatones, que resta espacio a la acera. Cuando se crucen dos bicis, habrá riesgo de choque. No cumple ni los mínimos de seguridad.»
En relación a las recientes declaraciones del alcalde Carnero, Anguita ha criticado duramente su planteamiento de que añadir un carril para vehículos a motor reduciría la contaminación:
«Estamos ya en el negacionismo climático total. Es rotundamente falso que más coches generen menos contaminación. Los datos son claros: los vehículos a motor contaminan más. No podemos vender esto como una mejora cuando es un retroceso. Esta intervención no soluciona ningún problema, solo busca cumplir una promesa electoral del alcalde que nunca tuvo sentido.»
Desde Valladolid Toma la Palabra insisten en que esta obra no responde a ninguna necesidad real de tráfico: «Nunca ha habido un atasco real en este paseo, ni en un sentido ni en otro. Como en el puente de Poniente: no hay colapso, solo retenciones puntuales. El único problema a resolver es el del alcalde cumpliendo su promesa a costa del bienestar y la seguridad de la ciudadanía.»
Valladolid Toma la Palabra afirma que seguirá trabajando por una ciudad saludable, con menos coches y más espacios para una movilidad segura, sostenible y compartida. Lo que está haciendo el equipo de gobierno, aseguran, va exactamente en la dirección contraria.
