El proyecto del soterramiento se encarrila hacia la integración en superficie

 

  • Manuel Saravia aclara a los medios de comunicación tras la reunión de este martes con Adif que la posibilidad más viable y factible es la de integrar el tren

El concejal de Urbanismo, Infraestructura y Vivienda, Manuel Saravia, ha sido claro tras la reunión celebrada este martes en Madrid con Adif, momento en el que ha explicado a los medios de comunicación que finalmente la opción más adecuada para evitar la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad pasa por la integración en superficie. De esta manera, el Ayuntamiento deberá aportar 72 millones en siete años para así poder mejorar la permeabilidad de la ciudad.