Valladolid Toma la Palabra celebra la adjudicación de las obras como un paso clave hacia la modernización ferroviaria y exige al alcalde que abandone el espejismo del soterramiento
ENLACE: Audio de Rocío Anguita
El grupo municipal Valladolid Toma la Palabra ha valorado positivamente la adjudicación de las obras de la nueva estación de tren de Valladolid, un paso que consideran fundamental para consolidar el proceso de modernización del nudo ferroviario de la ciudad y del conjunto del noroeste español.
La portavoz de la formación municipalista, Rocío Anguita, ha afirmado que esta adjudicación deja sin margen a quienes siguen defendiendo el soterramiento como una posibilidad real, al tiempo que ha exigido al alcalde Carnero que deje de destinar recursos públicos a un proyecto que ya no tiene ninguna viabilidad.
“Nos alegramos de que por fin la estación de tren haya sido adjudicada para su nueva construcción en Valladolid. Esto significa que el proceso de modernización ferroviaria y del nudo ferroviario de Valladolid se consolida, y a la vez supone que el hipotético proyecto del soterramiento queda relegado a la nada”, ha señalado Anguita.
La portavoz ha subrayado que el diseño constructivo de la nueva estación impide técnicamente el soterramiento, por lo que considera que insistir en él no solo es irresponsable, sino una distracción frente a las necesidades reales de la ciudadanía.
“Queda claro que se va a construir una nueva estación con un sistema constructivo que impide el soterramiento. Por tanto, lo que tiene que hacer el alcalde Carnero es olvidarse de este proyecto, dejar de gastar dinero público en una propuesta sin recorrido y dedicarse a solucionar los problemas reales de los ciudadanos y ciudadanas de Valladolid”, ha reclamado.
Desde Valladolid Toma la Palabra recuerdan que el Ayuntamiento tiene sobre la mesa varios proyectos clave para mejorar la permeabilidad de la vía y la movilidad en la ciudad, algunos de ellos con especial incidencia en zonas como Ariza, el nuevo barrio de la Ciudad de la Comunicación, el túnel del Arco de Ladrillo o el paso de Daniel del Olmo.
“Estos proyectos están esperando solo el visto bueno del Ayuntamiento y son necesarios para garantizar la movilidad de una parte importante de la ciudad. Es el momento de impulsarlos”, ha insistido Anguita.
Por último, ha recalcado que la adjudicación de la nueva estación marca un punto de inflexión que debe servir para cerrar de una vez por todas el debate sobre el soterramiento.
“Ya no hay nada más que discutir. Empiezan las obras de la nueva estación y se olvida, por fin, ese proyecto de soterramiento que nunca ha existido realmente en esta legislatura. Tenemos que centrarnos en solucionar los problemas reales de Valladolid”, ha concluido.
