- Nuestro concejal, Manuel Saravia, ha presentado este jueves con el alcalde el proyecto de obras de integración ferroviaria que mejorará la situación de la ciudad y que estará concluida en pocos años
Todo va a su paso, poco a poco. El proceso será reposado, el que merece una operación de enormes magnitudes en Valladolid. Pero el resultado será impecable y dará un vuelco total a la permeabilidad de la ciudad. Este jueves nuestro concejal de Urbanismo, Infraestructura y Vivienda, Manuel Saravia, ha presentado junto al alcalde de Valladolid, Óscar Puente, el programa de 17 actuaciones que engloba la integración ferroviaria. Un proyecto que, pese a todo, será de los más relevantes e históricos de la ciudad en la época contemporánea, si bien también es realista y mantiene siempre los pies en el suelo. El vender humo es cosa de otros mandatos.
Es importante destacar que el proyecto está todavía pendiente de muchos detalles técnicos, “ajustes de presupuesto, acuerdos, ver quién hace cada cosa”, como hizo ver Saravia antes de explicar todas las actuaciones que, sin duda, harán que todos los vecinos de Valladolid mejoren en calidad de vida en cuanto a movilidad, situación y espacio urbanístico.
Desde una actuación de conexión rodada y para peatones entre el túnel de Labradores y la nueva estación de buses hasta la conexión de las calles Nochevieja y Andrómeda, pasando por la adecuación de la Plaza Rafael Cano en Pilarica. Las diecisiete actuaciones planificadas desde la Concejalía de Urbanismo y consensuadas en el seno de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad servirán para transformar Valladolid de una manera histórica, y perfectamente asumible. Sin castillos en el aire, y que de verdad podrán ver los vallisoletanos a corto plazo, en apenas unos años.
¿Pero cuáles son estas obras de permeabilización y tratamiento de bordes, que tendrán un valor de 78,19 millones de euros, además de otros 63 previstos en urbanización de barrios?
1. Conexión de Valle Esgueva con carretera de Renedo (8 M€)
Paso rodado en túnel de longitud similar al proyectado entre Nochevieja y Andrómeda
Paso subterráneo independiente para peatones y bicis de 5 metros de anchura (según proyecto básico de Adif, presupuesto de 0,86M €)
2. Conexión de Nochevieja con Andrómeda (10 M€, convenio Adif-Ayuntamiento)
Paso rodado y peatonal en túnel (proyecto promovido por Adif)
3. Nueva urbanización de plaza Rafael Cano y conexión con Puentelarreina (4 M€, convenio Adif-Ayuntamiento)
Paso amplio inferior de 20 metros de ancho de marco hincado y 3 de altura interior libre, para peatones y vehículos de emergencia. Tratamiento integrado de la plaza y taludes ajardinados que acompañan a las rampas de acceso (proyecto promovido por el Ayuntamiento)
4. Mejora de la conexión existente entre Casasola y Villabáñez y del entorno del puente sobre el río Esgueva (2 M€)
Ampliación de los accesos al paso inferior actual de peatones y bicis e incorporación al itinerario de borde del río
Mejoras en el paso rodado en túnel existente
5. Nueva conexión peatonal y de bicis entre Unión y Pelícano (1,1 M€)
Paso inferior con marco hincado de 5 metros de anchura y rampas de acceso amplias y abiertas, para peatones y bicis
6. Mejora del paso peatonal y para bicis de san Isidro (0,6 M€)
Ampliación de los accesos, con nuevas rampas y mejora del entorno del paso inferior existente
7. Nueva conexión peatonal y para bicis de Padre Claret con Andalucía (1 M€)
Paso inferior con marco hincado de 5 metros de anchura y rampas de acceso amplias y abiertas, para peatones y bicis
8. Actuación integrada de conexión rodada y peatonal entre el túnel existente de Labradores y la nueva estación de autobuses (22 M€)
Ampliación y mejora del túnel rodado de Labradores
Nuevo túnel rodado entre Panaderos y salida de la nueva estación de autobuses y la avenida de Segovia
Ampliación y mejora del paso inferior actual de Labradores (nuevos accesos, con taludes ajardinados, para peatones y bicis) y nuevo paso inferior (también con accesos en rampa amplios y ajardinados) para peatones y bicis, junto al nuevo túnel rodado de Panaderos. Tratamiento de los espacios colindantes como jardín que integra los distintos accesos.
9. Actuaciones de conexión peatonal integradas en la remodelación y ampliación de la estación ferroviaria Campo Grande. Pasarelas elevadas (1,8 M€)
Calle elevada de nueva construcción, en prolongación de la acera de Recoletos y en paralelo con la ampliación prevista de la estación.
Pasarela elevada entre Recondo y el depósito de locomotoras.
10. Sustitución del paso elevado para vehículos de Arco de Ladrillo y reforma del paso peatonal (16 M€)
Nuevo túnel rodado para 4 carriles de circulación rodada
Reforma y ampliación del paso inferior existente (para peatones y bicis)
11. Actuaciones de conexión rodada y peatonal del nuevo sector urbanizado de Ariza (8,7 M€).
Nuevo túnel rodado de 2 carriles entre calles Hípica y Adolfo Suárez.
Nuevo paso inferior con marco de 5 metros de anchura y rampas de acceso amplias y abiertas, para peatones y bicis, entre Ariza y calles de Gabilondo y Álvarez Taladriz.
Nuevo paso inferior con marco de 5 metros de anchura y rampas de acceso amplias y abiertas, para peatones y bicis, prolongación del Camino de la Esperanza y acceso al parque de las Norias.
Pasarela elevada integrada en el futuro centro comercial, entre calles de India y Boston.
12. Nueva conexión peatonal y para bicis desde las calles Luna y Estrella y el parque de las Norias (0,9 M€).
Paso inferior con marco de 5 metros de anchura, con rampas y escaleras de acceso.
13. Nueva conexión peatonal y para bicis entre Arturo León y Argales, a la altura de Daniel del Olmo (0,9 M€). Incluidas en la urbanización del barrio.
Paso inferior con marco de 5 metros de anchura, con rampas y escaleras de acceso.
14. Actuaciones de conexión rodada y peatonal del nuevo sector urbanizado de Argales (9 M€).
Nuevo túnel rodado de 2 carriles, con paso peatonal compartiendo marco, entre el nuevo barrio proyectado de Argales y la calle Tierra de Sepúlveda.
Cuatro pasos inferiores para peatones y bicis, con marco de 5 metros de anchura, entre el nuevo barrio y las calles Espanta, Licenciado Belloguín, avenida de Zamora y Campo de Gomara.
15. Nueva conexión peatonal y para bicis entre Anselmo Miguel Nieto y el camino de la Rubia, junto al almorrón de la acequia de Valladolid (0,9 M€).
Paso inferior con marco de 5 metros de anchura, con rampas de acceso integradas en la zona ajardinada y el entorno del almorrón.
16. Nueva conexión peatonal y para bicis al sur de Covaresa en paralelo con la ronda exterior sur (0,6 M€)
Paso inferior con marco de 5 metros de anchura
17. Nueva conexión rodada, peatonal y para bicis desde la calle Mirto al colegio Sagrada familia (financiado por Adif)
Paso inferior con marco de 8 metros de anchura, proyectado por Adif
Al norte de estas actuaciones, sin presupuestar:
Nueva conexión peatonal y para bicis paralelo a la Ronda interior norte (n M€).
Paso inferior con marco de 5 metros de anchura.
Nueva conexión rodada y peatonal colindante con el límite norte del cementerio del Carmen (n M€).
Nueva conexión rodada y peatonal entre la avenida Santander y la Cañada real de Burgos (n M€).
*¿Quieres ver la comparecencia completa? Echa un vistazo al vídeo en directo.
